バイク CBR954RR の車検がもうすぐなので、それを機会に整備を進めています。

とりあえず今日までに、バッテリー、エンジンオイルとオイルフィルター、リア・ブレーキフルードの交換をやりました。本日の日付は 2014/5/13、走行距離は 16,493 km です。

上の画像は、左から、使用したブレーキフルード brembo LCF 600 plus とエンジンオイル Motul 300V Factory Line 5W-40 です。ちなみに、バッテリーは GS ユアサの YTZ10S です。

サーキットには行かないし、最近はほとんど乗ってないのに、高価なレース用や純正品を使うのはちょっと贅沢な気がしましたが、結局以前から使っていたものにしました。

明日は、フロントブレーキキャリパーの清掃、フルードの交換、ラジエタークーラントの交換です。

その前にラジエターホースの交換もしなければなりません。

2002 年モデルなのでもう 12 年も経ってゴム部品の劣化が進んでいて、接続部分からクーラントが漏れているんですよね。

部品はもう注文しました。ただ、交換するのはかなり難しそうで、うまくできるかどうか乞うご期待といったところです。（笑）

------ 2014/5/14 追記 ------

昨日に続いてバイクの整備を進めています。今日はフロント・ブレーキキャリパーの清掃とフルード交換をやりました。実施日 2014/5/14、走行距離 16,493 km です。

ラジエター・ホースとクーラントの交換も今日行う予定でしたが、時間切れとなってしまいました。

------ 2014/5/19 追記 ------

本日やっとラジエター・ホースとクーラントを交換しました。実施日 2014/5/19、走行距離 16,493 km です。

予想通りホースの交換が大変でした。狭いところに手が入らなくて、どうしても以下の 3 点が交換できませんでした。（涙）

• 19525-MCJ-000 HOSE A, WATER
• 19257-MCJ-750 HOSE C, WATER
• 19528-MCJ-000 HOSE D, WATER

心配なのは、一番上の 19525-MCJ-000 HOSE A, WATER で、ウォーターポンプからシリンダーに冷却水を送るヤツです。

でも、まぁ、接続部分からクーラントが漏れていたアッパーホースは交換したので当分は大丈夫・・・と思うことにします。（汗）