Swift Sport のタイヤを交換しました。下の写真に写っているのはタイヤを交換してもらったブリジストンのタイヤショップ「山崎タイヤ商会」です。右の方に書いてある「タイヤ専門店は作業がちがう」というのは看板に偽りなく大変丁寧な作業でした。

今年 9 月の車検まで乗って新車に乗り換えることも検討していたのですが、もうそれは止めて今のクルマに乗り続ける気になったので、問題のあるバッテリー、タイヤ、ブレーキディスクローター、ブレーキパッドの交換を進めています。

つい先日 8 年も使っていつセルが回らなくなるか分からない状態だったバッテリーを交換したのですが、次にヤバそうだったのが細かいひび割れが目立ってきたタイヤ。

前回タイヤ交換したのがいつか調べてみると先の記事「スイフトのタイヤ交換」が見つかりました。何と 2012 年 8 月でもう 10 年近く前。（汗）

で、次のタイヤは何にしようかと 1 週間ぐらい悩んでいたのですが、結局、ブリジストンの POTENZA Adrenalin RE004 にしました。まだスポーツ志向にはこだわっているのです。（笑）

自分が乗っている ZC31S 型の Swift Sport のタイヤサイズは 195/50-16 で、サイズからスポーツ志向のタイヤを探すと、ダンロップの DIREZZA DZ102、ヨコハマタイヤの ADVAN FLEVA V701 か ADVAN Sport V105、ブリジストンの POTENZA Adrenalin RE004 あたりが良さそうかなと思って、どれにしようか迷ってました。

以前は POTENZA シリーズは価格が高くて手が出せなかったのですが、RE004 はそういう人にも手が出せるように価格設定した POTENZA シリーズの廉価版（？）のようです。という訳で、今まで手が出せなかった POTENZA にしてみようと思いました。

価格は、タイヤ 4 本、工賃、バルブ、古タイヤ廃棄料、消費税すべて込みで 9 万 9 千円でした。リーゾナブルだと思います。ネット通販で買って、どこかのショップに頼んで交換してもらえば安上がりになるようですが、そこまでして節約しなくてもいいかなと思ってます。

交換時の走行距離 38,233km をここに記録しておきます。

さて、次はブレーキディスクローターとパッドの交換です。4 万 km に満たない走行距離でローターを交換しなければならないなんてあり得ないと思っていたのですが、錆がひどくてローターが段減りしていて交換せざるを得ないようです。右側が特に。凍結防止剤でも撒かれたんだろうか？

Swift Sport のバッテリーを交換しました。下の画像の左が今まで使っていたバッテリー、真ん中が新しいバッテリーの箱、右が新しいバッテリーの本体です。

2020 年 9 月の車検の時に交換を勧められ、自分も交換した方が良さそうだとは思いながらも今日まで交換せずに来てしまいました。（汗）

最近セルの回り方が弱くなってきてヤバそうな感じだったので交換することにしました。以前、突然バッテリーがお亡くなりになって JAF のお世話になったことがあったんですよね。あれに懲りましたので。

前回交換したのがいつかを調べてみると 2013/12/31 で何と 8 年も前。バイクのバッテリーだと最長 4 年ぐらいなのですが、容量が大きいと寿命も長いのでしょうか。

という訳で、今日新しいバッテリーを買ってきました。買った店は前回と同じ近所のオートバックスで、GAIA SILVER というオートバックスのプライベートブランド品です（製造元はボッシュ）。

スペックは 65B24R で前の 55B24R から 2 ランクもアップ。メンテナンスフリー（補水不要）にこだわったので、xxB24R タイプはそれしか店には置いてなかったのです。

なので、価格は税込み 20,898 円とかなり高めになってしまいました。補水が必要なタイプなら 55B24R が置いてあって、それなら 5 千円ほど安く買えたのですが。

保証期間 3 年または 6 万 km だそうですので、交換日 2022/1/8 と交換時の走行距離 38,190 km をここに記録しておきます。

さて、次にヤバいのがタイヤです。もう新車に乗り換えるのは止めて、今のクルマに乗り続ける気になっているので、タイヤも交換するつもりですが、何にしようかと悩んでいるところです。

まだスポーツ志向にはこだわっているものの、S タイヤに近いのは手が出せないということで選ぶと、ダンロップの DIREZZA DZ102、ヨコハマタイヤの ADVAN FLEVA V701 か ADVAN Sport V105、ブリジストンの POTENZA Adrenalin RE004 あたりが良さそうかなと思っています。

年末ということで久々にバイク磨きとクルマの洗車をしました。バイクが 2002 年モデルの CBR954RR でクルマが 2005 年モデルの Swift Sport です。

バイクは洗うと細かいところに水が入ってマズイので水拭きしてバイク用ワックスをかけ、クルマはしっかり洗車して固形ワックスをかけました。

さすがに古いのでしっかり磨いても昔のようにピカピカにならないのがちょっと残念。

それよりクルマのバッテリーとタイヤが使用限度をほぼ超えているのが問題です。あと、ブレーキディスクもちょっとやばそう。

修理すると 20 万円を超えるのですよね。それより買い替えた方が良いかもしれないとか、買い換えるのはやっぱりもったいないから修理して乗り続けようかとか思案中です。