バイク CBR954RR の車検が 8 月なので、その機会にタイヤを交換しました。下の写真に写っているのが交換したタイヤで、ブリジストンの BATTLAX RACING STREET RS10 というスポーツタイプではハイエンドモデルです。

ちなみに、今まで使っていたタイヤは、先の記事に書きました、DUNLOP 社の SPORTMAX α-12 です。記事の日付を見るとなんともう 6 年以上も交換してなかったようです。（汗）　よく乗っていた頃には年 1 回のペースで交換していたのですが。

前のタイヤは 2,000 km も走ってなかったのでトレッドは十分残っていて車検を通すには問題なかったのですが、リヤタイヤがパンクしていたのか空気圧が保てなくなっていたし、それにそもそも 6 年も経ったタイヤではグリップが不安でしたので交換することにしました。

買った店は戸塚にあるナップス横浜です。 料金は、交換工賃、廃タイヤ処理、バルブ交換を含んで 50,500 円（税込み）でした。タイヤ自体が前後セットの特別価格で、自分でホイールをバイクから外して持ち込んだということで工賃も安くなったのですが、それでも 5 万円オーバー。どんどん高くなっている気がするのですが・・・（涙）

ちなみに、DUNLOP の α-13z ですと前のタイヤ α-12 を買った MC タイヤランド（DUNLOP 専門店になったそうです）で 42,400 円とのことでした。ちょっと心引かれましたが、久しぶりにブリジストンを使ってみたくて RS10 に決めました。

取り付けるだけで暑さにバテてしまっったので、今日はまだ乗ってません。6 年の間にどのくらいの進化があったのでしょうか。車検を通したら久しぶりに峠に行ってみようかなどと思っています。