久しぶりにバイク用品店の NAP'S 横浜に行ってきました。

目的はバイク CBR954RR の純正部品の購入です。バイク屋さんでは金額が小さいと頼みにくい気がするんですが、ここだと金額の多い少ないにかかわらず注文できますので。

で、何を買ったかといえば、スクリーンをとめるプラスチックネジと、フロント・フェンダーを取り付け部のラバーです。

実は、先日、車検のための整備（？）をした際、力あまってプラスチックネジをねじ切ってしまい、ラバーを紛失してしまいました。それを買いに行ったという訳です（笑）。

ついでに（？）、そろそろ交換時期だったブレーキパッドも買ってしまいました。

買ったのは純正品です。消耗部品は社外品より安いようで、1 セット 4,788 円（消費税込み）でした。

消耗品でないマフラーなど 7 万円もして、コケて壊したら社外品を買ってくださいと言っているようなものなんですけどね。

純正部品だからといって、決して社外品と比べて劣っているわけではありません。

それどころか、パッドの材質はシンタードメタルだし、バックプレートの板厚が 4mm あって、へたな社外品より良いと思います。

今まで使っていたのは、ベズラのレース用パッドですが、低温では摩擦係数が低くて、サーキットに縁遠くなったしまった今では、どうも使い勝手がよくないです。価格も純正の 2 倍以上します。

さて交換ということで作業を始めたのですが、古いパッドを外して厚みを測ってみるとまだ 3 mm（新品で約 4 mm） もありました。もったいないので、もうちょっと使ってから交換することにしました（笑）。

バイクの車検は、趣味と実益を兼ねて、買ってからずっと ユーザー車検 で通してます。6 月 6 日に車検の有効期限が切れるので、そのための準備をしました。

今乗っているCBR954RR は、趣味のページ に書いたように、いろいろとカスタム化をしているのですが、一部元に戻して車検仕様にし、12 か月点検整備簿を作成しました。

ライトはオリジナルの ED 仕様のままですが、問題なく車検に通ります。右側通行の国向けの逆輸入車の場合、ライトを左側通行用に変えないと車検を通らないという話を聞きますが、そんなことはないです。

その他、バックステップ、ステンメッシュのブレーキホース、ブレンボのラジアルマスター、フェンダーレスキット（ただし、リフレクターは必要）、ステアリングダンパーも問題なく車検に通ります。

あとは、予約をして車検場に行くだけです。問題は天気なんですよね。雨の日に車検に行くのはどうしても避けたいですから。

上の写真は、今日写してきた、家の近くの海岸のサイクリングロードです。場所は R134 の浜須賀の交差点の近くです。江ノ島が写っているのが見えるでしょうか。

真冬以外の天気のよい土日には、海岸で遊ぶ人、サイクリングをする人、散歩やジョギングする人など、結構人出が多いです。

自分は雨が降らない限りほとんど毎日ランニングをしているのですが、土日にはここを走っています。海を見ながら走るのは、市街地を走るより 100 倍ぐらい気持ちがいいですね。

でも、追い抜かれると悔しいので、抜かれないようにそれなりのスピードで走っているので結構しんどいですけど。（笑）