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CBR954RR ユーザー車検 2018

by WebSurfer 2018年8月10日 12:50

8 月 10 日(金)に神奈川県平塚市にある車検場「湘南自動車検査登録事務所」に CBR954RR のユーザー車検に行ってきました。

CBR954RR のユーザー車検

前々回(2016 年)は車検場に持ち込んだところで突然 1 ~ 2 気筒死んでしまい車検は不合格というトラブルがありましたが、前回(2016 年)および今回はトラブルなく 1 時間足らずで無事ユーザー車検を完了できました。

以下に車検の予約方法、必要書類、車検場での手順、費用を備忘録として書いておきます。内容は、前回 2016 年の記事「CBR954RR のユーザー車検」とほぼ同じですが、多少前回と変わったところがありますので、一通り書いておきます。

車検を受けるには事前の予約が必要です。下記リンク先にアクセスして予約します。初めて予約する人はユーザー登録が必要です。

国土交通省 自動車検査インターネット予約システム

予約を入れる日から 15 日先までの予約が可能です。例えば 8 月 10 日にネットにアクセスして予約するとすれば、8 月 10 日から 8 月 24 日までの間で予約が可能です(土日祝日は除く)。

ユーザー登録も予約も難しいことはなく、画面のガイダンスに従って進めていけば問題なく完了できるはずです。予約する際に、登録番号、原動機の型式、車台番号を入力する必要がありますので、車検証を手元に用意してから予約を始めてください。

予約が完了すると、登録したメールアドレスに予約受付メールが送付されてきますので、それを印刷して保管しておくことをお勧めします。特にメールに記載されている予約番号は車検場で申請書に記入する必要がありますので重要です。

車検場に持っていく書類は以下のとおりです。印鑑も必要ですのでお忘れなく。

  • 自動車検査証(いわゆる車検証)
  • 自動車納税証明書(無くても可という話もありますが、窓口で見せてくれと言われますので、持っていくのが無難です)
  • 自動車損害賠償責任保険証明書(いわゆる自賠責)
  • 点検整備記録簿(12 ヶ月点検整備簿 1 枚だけで OK・・・無くても後整備ということで車検は受けられるようですが)

自賠責は、今持っているものに加えて、取得しようとしている車検の期限(普通 24 ヶ月)をカバーするものを新たに購入して、両方持っていってください。(車検場の D 棟で購入できるようですが詳しいことは分かりません。ご自分で確認してください)

その他、必須ではありませんが、回覧板のような、書類をはさんで保持するものを持って行くことをお勧めします。バイクの場合は特に、それがないと検査中の書類の保持に苦労することになると思います。

車検場での詳しい手順と写真は HP 本体のフォトギャラリーの ユーザー車検 に書いてありますので、そちらを見ててください。

費用は、自賠責、自動車重量税、審査・検査費用の印紙代で、今回は下記のとおりでした。(毎回同じ金額ではありません。自賠責や重量税の金額は変わります。また、前回 20 円だった用紙代が無料になっていました)

自賠責(24 ヶ月) 11,520 円
自動車重量税 4,600 円
審査・検査(印紙代) 1,700 円
合計 17,820 円

上記のうち、自動車重量税、審査・検査費用の印紙代は車検場で現金での支払いが必要ですので、その分のお金は持っていってください。

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CBR954RR 車検前の整備

by WebSurfer 2018年8月5日 21:00

CBR954RR の車検の有効期限が 8 月 21 日に迫ってきています。またユーザー車検で通す予定なのですが、そのための事前のメンテナンスを行いました。

CBR954RR

ここのところの異常な暑さのため一日で作業を終えるのは無理と思ったので、土日 2 日かけてのんびり作業したつもりなのですが、それでもバテバテ。暑さだけでなくて年のせいというのもあるのかも。(汗)

バテながらも頑張って、エンジンオイルとオイルフィルター交換、F/R ブレーキキャリパーの清掃とフルードの交換、ラジエタークーラント交換、そしてバイク全体の点検整備を終えました。

その他、マフラーは純正に戻したし、タンデムシートとステップを取り付けたし、12 か月点検整備簿は作成したしで、一応車検の準備は完了です。

あとは予約をして車検場に行くだけです。台風が来ていてこの先天候が思わしくなさそうなので、通過待ちになりそうです。

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Xpd XP-3S Racing Boots

by WebSurfer 2018年7月16日 19:20

バイク用のブーツを買い替えました。下の画像がそれです。

XP-3S Racing Boots

前の記事「ヘルメット&ブーツの話」に書きましたが、今まで使っていたブーツは 2004 年 1 月に買ったもので、14 年以上経ってさすがに修理して使える限界を超えたようです。(汗)

という訳で、今日 NAP'S 横浜に行って新しいブーツを買ってきました。

今まで使っていたのは、前の記事に書いた通り XPD 社製の XP-1 という製品でした。自分の足には XPD 製のブーツがフィットするようで、今回買ったのも同じく XPD 社製で、XP-3S というレーシングブーツです。

もうレースに出るわけでもなくサーキットを走るわけでもないのですが、たとえ峠でも走っていて安心感がまるで違うということで、革ツナギ+レーシングブーツ+レーシンググローブは自分的には必須アイテムなんです。(フルフェイスヘルメットは言うまでもないです)

革ツナギの方も、先の記事「革ツナギの話」で書きましたように、ほぼ同じ時期 2004 年 12 月に買ったものですが、こちらはまだまだ大丈夫そうです。

久しぶりに椿ラインに行ってみるかな・・・なんて思ってます。

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