巷は年末ということで周りの皆さんは大掃除などをしているようなので、自分は久しぶりにクルマの洗車とバイク磨きをやりました。

ちなみに、バイクを洗わないのは、クルマと違って細かいところに水が入って故障などの原因になるからです。なので、普通は磨くにとどめています。

記録に残っている限り前回は 5 月 26 日ということでした。ひょっとしたら、半年以上洗ってなかった・・・ということはないと思うんですが。（汗）

洗車に加えて、車のバッテリーの交換もしました。買った店は近所のオートバックスで、オートバックスのオリジナルブランド品です（製造元は 新神戸電機株式会社）。

メンテナンスフリー（補水不要）にこだわったので、価格は約 19,000 円とかなり高めになってしまいました。（涙）

6 万 km または 3 年間の保証だそうですので、交換日 2013/12/31 と交換時の走行距離 24,223 km をここに記録しておきます。

ところで、写真の箱に書いてある「充電制御システム」とは何かご存知でしょうか？

自分は知らなかったのでググって調べてみました。

燃費を向上させるため、バッテリーの充電状態を監視し、一定以上充電されていると発電機を止めてエンジンの負荷を減らすシステムで、最近のクルマでは急速に増えているのだそうです。

充電制御システムを採用したクルマでは、バッテリーが充電不足になりやすく寿命も短くなりがちなので、そのような条件に対応できるようにした製品とのことでした。

技術は、自分など置いてきぼりにして、どんどん進歩してるんですね。今回の機会に調べたおかげで、また一つ利口になったようです。（笑）

今日は天気が良かったし、暇だったので、クルマ (Swift Sport) の洗車とバイク（CBR954RR）磨きをやりました。

前回がいつだったか記憶にないです。（汗）　昔はほとんど毎週のようにやっていたんですが。

バイクにも久しぶりに乗ってみました。以前の感覚は忘れてなかったような気がします。また、椿に行ってみようかななどと思い始めています。

久しくバイクに乗っていなかったのですが、GW には椿ラインに行ってみようと、バイクの整備を始めました。

と言っても、今日やったのは、外してあったバッテリーとシフトペダルのリンク（掃除するのに外したままになってました）を取り付けて、エンジンをかけただけですが。

この後、エンジンオイル・フィルター交換、ブレーキキャリパー清掃、ブレーキパッド交換、ブレーキフルード交換、クーラント交換をしなければなりません。

実は、バイクの整備を始める前にクルマ（バイクの後ろに写っている黄色いのがそれです）の洗車をしたので、今日はバイクの整備の方に手が回らなかったです。（汗）

整備を終えるのにあと 2 日ぐらいはかかりそうですが、終わった頃には天候が崩れて、GW に椿に行くのは危うそうな感じがします。

でも、もうすぐ車検（今回もユーザー車検の予定です）もあるので、その準備もかねて、GW 中には整備を完了しておきたいと思っています。

このバイクの車検も、今度で 5 回目になります。1 年落ちの中古を買ったので、もう 9 年乗ったことになります。あと何年乗れるのだろう・・・