2016 年の年賀状を作りました。時間も気力もなかったので画材集の画材を選んで挨拶文を書き込んで印刷しただけですが。

その画材集は 2011 年に 480 円で買ったもので、何と 9 年もお世話になっています。自分が気に入っている画材を使いまわしているので、2 ～ 3 年間隔で同じ画材になってしまいます。

受け取った人は昔の私の年賀状などいちいち覚えてないだろうと思っているのですが・・・（汗）

一年に一回しかやらない作業なので、どの PC のどのソフトを使ったのか、どこにデータがあるのかを思い出すのに時間がかかます。

来年も多分同じ画材集と住所録を使うと思いますので、以下にそのあたりを備忘録として書いておきます。

• 通信面： ノート PC の「宛名職人 MOOK 版 10」・・・フォントはメイリオ
• 宛名面： ノート PC の「筆まめ Ver. 1.8」・・・印刷前にフォントの色、差出人連名 or 単独の切り替え要確認

先日の「失恋、ありがとう」オンラインお話し会に続き、12 月 20 日（日）に行われたお話し会に参加しました。（下の画像は「失恋、ありがとう」劇場版のジャケットで、写っているのはセンターを務めた山内瑞葵さん）

いつもなら対面での握手会が行われるのですが、握手会は新型コロナウイルスの影響で開催できなくなってしまったので、その代替イベントとしてスマホ用のアプリを利用してメンバーとオンラインでビデオ通話を行うというものです。

参加権がまだ半分残っていましたので、それを使って自分のイチ推しの行天優莉奈さんとスマホの画面越しにお話してきました。

前回は 5 枚分ずつ 3 部に分けたのですが、握手会と勝手が違って終了のタイミングが計れず中途半端に終わってしまったという感じだったので、今回は残り全部を一つの部にエントリーしました。残り全部と言っても 17 枚で、持ち時間は 3 分弱ですが。

以下に行天さんの画像を貼って勝手なコメントを書いておきます。画像は行天さんが自分のツイッターにアップしてくれたものを借用しました。当日のお話し会での服装で写ってます。（一番最後の写真は左から永野芹佳さん, 行天優莉奈さん, 髙橋彩音さんです）

前回のお話し会は劇場で見せてもらった Lacet 公演の翌日でしたので話題には事欠かなかったのですが、今回は特にこれと言った話題がなく、持ち時間は 3 分しかないながら途中で話題が途切れて気まずい沈黙の時が流れたら困るなぁと思いながらスマホの画面に向かいました。

でも、それは杞憂でした。行天さんの性格の良さを忘れていたようです。

行天さんは握手会ではいつもカワイイ笑顔で神対応してくれてました。神対応と言っても親戚のオジサンに対するような感じなんですが、それが自然で、かつ、受け答えに彼女の性格の良さがよく出ていて、自分的には握手会 No.1 のメンバーという認識を新たにした次第です。

というわけで 3 分の持ち時間はあっという間に終わってしまいました。

とりとめもない自分の話に付き合ってくれてありがとう！　自然に話ができたという感じで、とっても楽しかったです。

あと、最後に「来年もよろしく。良いお年を」という年末の挨拶ができてよかったです。

今回のお話し会が自分が参加できる今年最後の AKB48 関係のイベントになりそうです。来年の予定は今のところ無しです。

来年は新型コロナウイルスのワクチンが出るそうですし、状況が好転して、去年のように多々イベントが開催できるようになることを期待したいと思います。

U-MEDIA 湘南に行ってきました。神奈川県茅ヶ崎市中島の国道一号線と産業道路の交差点近くにあるバイクショップで、今乗っている CBR954RR を買った店です。

噂のホンダの本気マシン CBR1000RR-R が展示してあるかもと期待して行ったんですが残念ながらなかったです。

それでも目を引いたバイクがあったので、その写真を以下に貼っておきます。

GSX-R1000R

店に展示してあったリッター SS の新車は上の画像のスズキ GSX-R1000R だけでした。

2020 モデルで、価格は約 200 万円、最高出力は 197PS だそうです。ちなみに自分の 2002 モデルの CBR954RR は 152PS です。出力だけでなく電子制御もてんこ盛りだそうで、18 年の間に格段の進歩があったようです。

197PS の方はアクセルワイドオープンとかしなければ大丈夫そうですが、価格は手の届かないところに行ってしまったようです。（汗）

CBR250RR

ホンダの CBR250RR です。写真のバイクはマフラーがモリワキ製に変更してありました。純正はその後ろのバイクを見てください。

鋼管パイプフレーム、DOHC 2 気筒 41PS、車重 168kg という仕様だそうです。

最近のスポーツバイクは 250cc が売れ筋なのでしょうか。他社の 250cc スポーツバイクと一緒に一番目立つ場所に多数展示してありました。

TRIUMPH ROCKET 3R

他に目を引いたのは TRIUMPH ROCKET 3Rという 2500cc トリプルエンジン搭載のバイクでした。

仕様は、水冷 DOHC インライン 3 気筒 2458cc、最高出力 167PS、最大トルク 221Nm、縦置きエンジン＆シャフトドライブ、車重 318kg です。これでも前のモデルから 40kg 軽量化されたとか。

2458cc という排気量は量産市販車では最大です。注目すべきは 221Nm という最大トルクで一般的なリッター SS の 2 倍。それを生かした 0-100km/h 加速は 2.89 秒と公表されているそうです。